日本職棒筆記簿 NPB Note

從鳴尾濱回甲子園後，趁著白天人煙稀少的大好機會，順便觀察球場的整修狀況。來到甲子園球場，當然不能錯過旁邊的素盞嗚神社。由於位在球場旁，有時會被稱為甲子園神社或老虎神社。雖然對於不熟的人可能比較容易懂，溝通上也比較方便，但我並不喜歡。畢竟甲子園興建不到百年，這座神社卻是從江戶時代就有記載。

大清早從東京車站出發，搭乘新幹線前往新神戶站。將行李一股腦地塞進置物櫃後，準備前往旅程後半段的第一個目的地，阪神二軍使用的阪神鳴尾濱球場。鳴尾濱球場距離甲子園球場不遠，其實在新大阪站下車比較近而且順路。不過為了之後幾天的行程，必須先測量轉車時間，所以我才會由新神戶站出發。

十年感恩之旅進行完前半段，我也終於要寫到首都圈中，唯一還沒介紹的橫濱球場。對我來說，橫濱球場是個神奇的地方。母企業在經營上的思考模式和認真與否，完全展示在硬體設施、場邊活動、以及球隊表現上。從球場和球隊的狀況，大家不妨可以思考，職棒球團究竟該走什麼樣的路線？

簡短地參觀完野球博物館後，迅速從水道橋站搭乘JR總武線到信濃町站。在首都圈六天行程的最後一站，是大學棒球聖地兼養樂多隊主場的明治神宮球場。個人很喜歡神宮球場古色古香的氣氛，對養樂多也沒有什麼壞印象。然而每次總不免懷疑，這隻燕子是否該搬個家比較好。

從橫濱回到東京，趁著晚場比賽前的空檔，前往熟悉的野球博物館再晃一圈。在台灣，野球博物館和東京巨蛋一樣，都是被寫到爛的主題。我最討厭寫大家都搶著寫的東西，但要紀錄自己去過的地方，又不得不提。所以我決定，這回就當作閒聊！

在橫須賀球場重溫回憶之後，接著要前往的是橫濱隊的訓練基地，橫濱海灣星總合練習場。我是橫濱官方雜誌月刊海灣星的訂戶，幾乎每個月都能在雜誌上看到練習場的照片，十多年來卻從沒有實際去過該處，說來有些慚愧。如今終於可以一探究竟，心裏忽然有種莫名的興奮。

在暴雨中離開川崎，下一個要去的球場，是橫濱二軍湘南海王隊（Shonan SeaRex）的橫須賀球場，同時是個讓我充滿美好回憶的地方。第一次到地方球場、第一次看二軍比賽、第一次接觸二軍應援團、第一次撿到球員丟上看台的布偶、第一次嘗試同日趕看二軍和一軍，甚至在此見證了近代日職史上第一次職業和業餘球隊的交流戰。

在東京的最後一天，行程都和橫濱隊有些關係。一大早要前往的，是位於東京和橫濱之間的工業城川崎，目的地是川崎球場的遺跡。雖說是遺跡，但球場的主體並未消失，只是變成了美式足球場。因老朽而拆除的棒球場，如今卻搖身一變，成為日本的美式足球重要場地。

從大宮回到東京用完午餐，已經過了下午兩點。下一個要去的景點，是1962年啟用、1972年關閉，又稱為「光之球場」的東京球場之遺址。雖然只有短短11年的壽命，卻在歷史上留下不滅的地位。不過在聊球場之前，必須要先介紹一位研究日職史的球迷不可不知的人物，就是這座球場的催生者，人稱「太平洋聯盟之父」的永田雅一。

結束大宮球場的行程，接下來要前往的景點，是同樣在JR大宮站周邊的鐵道博物館。如果只聽到鐵道博物館，就馬上能聯想到這篇文章的主角是什麼，那我真的要豎起大拇指稱讚了。如果想不到的話，容我先賣個關子，請繼續看下去吧！

球場之旅進入第二週。雖然是星期一的休兵日，但我的腳步並沒有停下來。一早便再度搭乘新幹線前往大宮，拜訪西武隊打算作為準主場的埼玉縣營大宮公園野球場。2008年6月27日，西武舉辦了本球場睽違超過半世紀的職棒例行賽。同年的季後賽第二輪，甚至在此進行第一場比賽。

簡單拜訪過第二球場和球團事務所後，我在巨蛋前的廣場駐留了一陣子。這年的夏季，西武舉辦了和前身西鐵隊相關的系列活動，總稱為「Lions Classic」。內容包括穿著復刻制服出賽，舉辦和西鐵相關的講座等，希望讓球迷重溫西鐵當年輝煌的歷史。球場前除了相關佈置外，還增設了數個販賣西鐵商品的攤位，每個都充滿瘋狂採購的球迷。

本次在首都圈的六天行程安排，前兩天分別是東西橫貫、南北縱貫，後四天則是各走一個方向。星期六到東方的鎌之谷鬥士球場和千葉海洋球場，星期天則要前往西邊的西武巨蛋和西武第二球場。其實兩個球場就在同一個地方，在此要先介紹二軍使用的第二球場。

衝進海洋博物館補拍完需要的照片後，接下來就要正式地介紹千葉海洋球場。個人認為，要了解日職的球場文化，千葉球場是必定要研究的地方之一。不論是球團經營的手法，或是球迷的表現，都有值得探討之處。用一個前幾年流行的詞語來形容，在這裏，可以看見日職可以走的「藍海策略」。

 請大家先不要管我的標題有愈來愈冷的狀況。從鎌之谷球場出發，大約一個小時內就能到達千葉海洋球場。但是在談球場之前，我要先介紹位於球場旁邊，陳列球場設施和羅德隊歷史文物的海洋博物館（Marines Museum）。

   到達日本後的第一個週末，白天要前往的是此行最讓我期待的二軍球場，火腿隊的鎌之谷鬥士球場（Fighters Stadium鎌之谷）。通常我習慣叫做鎌之谷球場，不過這回還是正名一下，稱為鬥士球場吧！會期待來到這裏，一方面是想觀摩球場設備，另一方面則是衝著球場活動，特別是吉祥物Cubby（卡比）。

結束養樂多戶田球場的郊遊行程，再搭公車回到武藏浦和站。本次公車大戰的地點，羅德浦和球場，只要從車站西口步行10到15分鐘便可抵達。從戶田球場搭公車的話，終點站就是車站西口，因此下車後只要穿越馬路往前走就行。如果不知道該往什麼方向，在此提供一個簡單的祕訣，就是向著巧克力香味飄來的地方前進。

進入旅程的介紹之前，我要先解釋一下這個富有「寒意」的標題。藉由近幾年MLB在台灣的盛行，相信大家都知道什麼是紐約的地鐵大戰。而在東京都隔壁的埼玉縣，養樂多和羅德的二軍主場，則是用公車就可以銜接。接下來的行程剛好是觀賞這兩隊的比賽，因此我稱為埼玉的「公車大戰」。另外，兩球團的母企業都是食品業起家，所以我就用「飲料隊篇」和「零食隊篇」來命名囉！

在本系列的第一篇「最後的行腳，序章」中，我提到這趟旅程總共拜訪了33座球場，包括6個古球場遺跡。後來才發現，正確的數目是34座，其中有7個古球場遺跡才對。有個在日本職棒史上極為重要的「聖域」，目前已經完全找不到往日的蹤影，還被我很不小心地遺忘。這個絲毫沒有留下蛛絲馬跡的地方，就是東京巨蛋的前身，後樂園球場。

 提早離開巨人球場，以最快的速度趕回東京市中心，前往東京巨蛋。去年寫戰隊秀的文章時就提過，東京巨蛋在台灣是個被寫到爛的主題，不管寫得多或少、好或壞。接下來的內容，當然還是秉持相同的原則。絕對不寫其他作者一再重覆的東西，而且還要討論別人絕對寫不到的主題，甚至是連自己都沒寫過的方向。