日本職棒筆記簿 NPB Note

久未更新，向各位報告一個好消息。本站從去年8月開始構思的出版計畫，終於要完成了！在此先向大家預告簡單的資料。

書名： 透視野球 —— 日本球場旅行及職棒文化解析

作者： 李承曄（不要懷疑，這是chngyh的本名）

出版： 球魂有限公司

售價： 389元

預計發售日： 2011年9月底

大致內容請見本篇最後之補充

在2008年的旅程最後，我提到日職的球場還在進化中。雖然我的目標是走遍一二軍主場和球場遺跡，但是以當年的狀況，絕對無法完成。近兩年的旅行，便是為了陸續將新建和改裝的主場或遺跡補完。以下雖然名為補完之旅的總集篇，不過我把2007年開始的旅行文章都一併放入了，希望對於大家閱讀上會有些幫助。

從名古屋搭乘新幹線大約三個小時，再次抵達廣島，準備欣賞在馬自達Zoom-Zoom球場的下午場比賽。開幕第二年的馬自達球場，最讓我感興趣的目標有兩個。第一個是各種特殊座席，第二個是球場活動有沒有新的把戲。前者在球場通路之旅已經提過，本篇將把重點放在步行到球場的路線以及後者。

前一晚便離開東京，來到本次旅程的最後一個據點名古屋。原本的打算是從福岡或大阪回國，可惜訂不到機位，只能將就從名古屋出發。雖然這個不幸的狀況，讓最後一天的看球行程，成為個人最瘋狂拉車的經驗。不過也幸虧是住在名古屋，讓我有較多時間可以到今年初才整修完成的名古屋球場參觀。

最近幾年，巨人球團積極轉型為重視選手培養的隊伍，打出「育成的巨人」之口號。球團的作風轉變，同時展現在硬體設備的投資，特別是二軍主場巨人球場的周邊。2009年新的室內練習場完工，2011年預計裝設夜間照明設備，都是為了讓球員能有更好的訓練成果。想了解巨人在育成方面的努力，當然得跑一趟巨人球場。

雖然已經踏遍日職一二軍所有主場，但是球場旅行仍未告一段落，還有近兩年內改裝的球場。談到球場改裝，大家比較有印象的應該是甲子園，其實西武巨蛋同樣進行了大規模改裝。在2008年的遊記中曾寫到，當時正在進行第二期工程，改裝經費則是來自松坂大輔的競標金。本次旅程在首都圈最重要的工作，就是參觀改裝的成果。

2008年的球場旅行，原本已經把日本職棒二軍的主場全部走遍。但是人算不如天算，該年底樂天球團宣佈除了原本的山形藏王高見屋旅館球場【註】，還要再增加利府町中央公園野球場，成為雙主場。作為新主場的利府球場並且多了一個新名字，稱為樂天鷲利府球場。

從大阪搭乘東海道新幹線，約三個小時到東京，再轉東北新幹線，約一個半小時，總算抵達四年來第三次來訪的「杜之都」（森林之都）仙台。急著趕路是因為，這天晚上在宮城球場舉行的二軍戰，應該是最後一次看到湘南海王隊的機會。不過畢竟本系列的主題是球場，所以還是得介紹宮城球場近年的變化，特別是新改裝的座席。

到日本看球，我唯一會擔心的事，就是買不到門票。因此對我來說，向來以門票難買出名的甲子園，無疑是旅程中最大的難關。而且本次來到甲子園欣賞比賽，我又另外給自己一個任務。2008年旅行中，只有一組吉祥物沒拍到清楚正面照，就是阪神的Tolucky和Lucky，所以這次要想辦法坐到主場側，當然買到票的難度又更高了。

從阪急梅田站搭乘神戶本線的快車，不到15分鐘便能抵達西宮北口站。站前的大型購物中心阪急西宮花園，在2008年的遊記曾經介紹過，是由阪急勇士隊（歐力士前身）的主場西宮球場改建而成。目前在阪急西宮花園內部及周邊，還保留了部分球團和球場的史料，這回來此便是要一探究竟。

2010年夏季的旅程，廣島是最重要的目標。總合球場和舊市民球場是完成退役球場拜訪的最後一塊拼圖，廣島隊自2009年進駐的馬自達Zoom-Zoom球場（以下簡稱馬自達球場），則是一軍主場中僅存的未知地。由於賽程關係，到行程最後才能觀戰，不過我還是先停留在廣島一天，把握球場開放日進場嘗鮮。

在王貞治博物館看得太入迷，比預定時間晚了近兩小時才到達廣島。在JR廣島站前搭乘市營巴士3號線，經過原爆中心點附近的鬧區，轉彎逐漸駛向市郊，大約30分鐘便到達總合運動場入口站。位於此地的可口可樂西日本總合體育場野球場，是廣島創隊時的主場，又稱總合球場或縣營球場，以下簡稱為總合球場。

從前幫雜誌寫文章時，每到年底總得來篇年度十大新聞回顧。2010年如果要我挑選十大新聞，其中一項我應該會放「兩大重要博物館先後落成」。第一座就是上回介紹過，3月14日啟用的甲子園歷史館，第二座就是本文的主角，位於福岡日本雅虎巨蛋內，7月3日才開放的王貞治棒球博物館。

甲子園球場導覽的最後一站，是各自參觀新落成的甲子園歷史館。歷史館的前身，是位於右外野的阪神虎史料館。於2008年配合球場改建結束營業，2010年在新地點以新面貌和世人見面。從名稱的改變就能了解，新的歷史館不只展示阪神隊的資料，還有球場本身與相關文化的介紹。當然，著名的高中棒球甲子園大會更是重點。

到關西旅行，絕不能錯過的球場，非甲子園莫屬。自2007年底起，甲子園球場展開三年三階段的「21世紀大改修」，到2010年球季前正式完工。為整個工程劃下完美句點的，是甲子園歷史館和球場導覽行程的登場。既然人在大阪，當然不能錯過最新的體驗機會。於是我趁著上飛機前的半天時間，直奔甲子園。

相信去過大阪的觀光客，幾乎都會走一趟大阪城。在大阪城天守閣最上層的展望台，每個方位各有一個景觀介紹牌。南方的介紹牌上，可以找到一個名為日生球場跡的地方，而且距離很近，就在大阪城公園對面。這裏就是本文的主角，日生球場的遺跡。

隨著2010年即將進入尾聲，球場遊記又要再度出發。今年4月趁著參加日本朋友宴會後多留一天，去了幾座關西的球場和遺跡，9月則是再度跑遍全國，前往還沒去過或是又有變化的地方，讓「十年感恩之旅」【註】正式劃下句點。

最近幾年，我覺得自己的橫濱迷特徵愈來愈不明顯，碩果僅存的大概只剩兩項。第一是對球隊冷嘲熱諷、苦中作樂的橫濱迷基本技能絲毫未減，甚至功力還不斷進步。第二是每次只要到首都圈玩，有主場比賽時肯定會去看，就算沒比賽也要去球場外面逛一圈。10月底到東京，總是墊底的橫濱隊當然早已放假，但我還是不自覺地踏上往橫濱球場的道路。

2009年度的球場旅行，剛好卡在季後賽結束，總冠軍戰開打之前。預計要參觀的球場遺址，很湊巧地正和打進總冠軍戰的巨人與日本火腿兩隊有關。前面提過巨人和宿敵阪神結下樑子的洲崎球場，本篇則要介紹火腿隊史上最早的主場，駒澤球場。

我寫日本棒球文章已經十五年，這是第一次談到日職誕生前，曾經出現的職棒球團。拜訪洲崎球場遺址後，我的下個目標是另一座二次大戰前曾經存在的短命球場，芝浦球場。在欣賞球場遺跡現在的狀況之前，首先當然要介紹使用這個球場的球隊，也是日本第一個職棒球團，通稱為芝浦協會的日本運動協會。